salut
le plus dur,c'est le premier coup de disqueuse
apres,sa va tout seul!!
a l'origine,un bobber,c'est une moto depouille de tout ce qui sert a rien pour aller vite!donc pas de deuxieme place
mais comme je suis sympa,je vais te dire comment faire pour avoir une deuxieme place,meme avec le cadre coupe,et solide en plus:
deja,pour commencer,il te faut un flat fender en metal.
tu le decoupe comme tu veux,puis tu achete du tube plein,a peu pres 2 ou 2,5 mm d'epaisseur,et 0,5 ou un peu plus de large,sa s'est pour tes struts.
ensuite,tu pointe ton flat fender sur ton bras oscillant,et tes 2 struts sur le flat et le bras oscillant,tu vois si c'est droit,et si c'est bon,tu soudes le tout comme il faut!!
ce systeme est assez solide pour un passager occasionel,si c'est bien soude.sinon,entre le poids et les vibrations,sa peut casser si c'est mal souder
par contre,si c'est pour amener ta cherie en ballade,dit lui qu'elle risque d'avoir mal au c..,car la,c'est total rigide
a+
_________________
maintenant,ROULER!!!!
vive le A.